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国泰航空与国航合资货运

2013-12-12 15:47 来源: 点击: 我要评论( )
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  图形 林潢

  “关于与国航进行的货运合资公司项目,我们有信心取得中国政府的批准。”6月7日,在柏林举行的寰宇一家早餐会上,国泰航空行政总裁汤彦麟证实,目前该合资公司仍未获得中国政府的批准,但认为目前在进行中的“三大航货运业务重组”一事,不会对合资事宜造成影响。

  在寰宇一家失落东航后,国泰如何看待在中国发展新的联盟成员的可能性,亦成为当日焦点。同时,海航相关人士指责,国泰对其加入寰宇一家的努力构成障碍。不过,汤彦麟在7日没有正面回应这一问题。

  扩张货运

  与国航的货运合资,是国泰切入内地货运业,特别是长三角货运需求的重要一步。

  根据接近三大航的券商分析,中国政府对三大航货运重组的方案是兵分两路,即南航与东航,加上外运发展的货运业务进行合并重组,而国航与国泰的合资货运业务可能保持独立。东航的一位内部人士证实,关于旗下中货航与上货航的重组,有望在今年10月公布重要进展,但没有置评与南航货运业务的重组可能。

  相较上述两种重组方案,也有航空公司消息人士指出,三大航联合重组货运业务的方案目前获得更多政府支持。6月6日离开柏林的东航掌舵人刘绍勇不愿对此置评。

  这仅是国泰目前正进行的一系列重组和新发展的最新进展之一——同日,国泰与大股东太古A、港机工程同时在港交所临时停牌,待发出股价敏感公告。市场猜测国泰将把其所持的港机工程剩余15%股权熟悉授予太古A,以为其筹建中的香港新货运站建设筹资。截至本报记者发稿时止,三家公司均未发出关联交易公告。

  5月25日,国泰、太古A以及国泰的小股东中信泰富已一道悉数出售了在香港空运货站的股权,为新货运站套现融资。

相关标签: |国泰航空|国航|   
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